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详解燃油附加费及错误票价机票的搜寻方法

2014-6-15 00:00| 发布者: 积友小编| 查看: 15640| 评论: 0

摘要: 之前我们给大家总结过星空联盟,天合联盟,寰宇一家的燃油附加费详解。今天,就接着这个话题,给大家深入谈谈燃油附加费的方方面面。这是一张西雅图(SEA)-罗马(ROM)的往返机票的费用分解(查询方法请参考我们之 ...
之前我们给大家总结过 星空联盟,天合联盟,寰宇一家的燃油附加费详解 。今天,就接着这个话题,给大家深入谈谈燃油附加费的方方面面。

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这是一张西雅图(SEA)-罗马(ROM)的往返机票的费用分解(查询方法请参考我们之前讲过的预定到错误价格以及最便宜的机票方法, ITA matrix 机票搜索引擎简介)。


从中可以看出,一张机票主要包含了三个方面的费用:


Base Fare

取决于你订的舱位不同,这个是你真正的机票费用,就是上表的Fare1和Fare2,我们看到,一张价值985美元的往返机票,真正的base fare仅仅393刀。


政府和机场的各种税费

上表中的罗列的各种名目的Tax、Fee及charge,合计120美元左右;


燃油附加费

就是上表中的YQ Surcharge,臭名昭著的燃油费。此航线的YQ高达476刀,超过了Base fare,几乎和前两项费用的总和相等。这还不是最夸张的例子,有些机票,YQ可以占到75%。这就是为什么机票费越来越高的原因,以前航空公司打着燃油上涨的旗号开始收燃油附加费,现在燃油价格波动,却没见燃油附加费也波动。为什么?因为现在YQ已经成为航空公司调整价格的手段。YQ一般是基于区域的,比如对于UA而言,从北美到欧洲,YQ是固定的,如果需要涨价,UA只用简单改动YQ,所有航班的价格都变了。同样的原因,不同航空公司的YQ也不同:有些公司需要通过YQ来维持飞行的利润,YQ可能就会高。因此,很多人认为YQ是名不副实,并不是真实反映航空公司燃油方面的费用,相反,成了他们借机维持利润的方法:航空公司调整燃油费不需要备案,而调整base fare需要备案。所以,YQ是最简单的涨价工具。


从上面的描述大家应该可以推断出:基础费用和政府机场的税费必然是固定的,而YQ是航空公司自己制定的。既然是自己制定的,那么种种衔接手续、航班中转、联盟交接过程中,出现bug的可能性就非常大。因此,很多航空公司不得不使用额外的工具来检测自己的机票价格,以防出现bug价。这也从一个侧面反映了bug价出现的概率是很大的。


所以,Flyertalk(简称FT)及MilePoint(简称MP)上的高人们经过反复研究,总结除了如何搜寻bug票价的方法。所谓Bug票价,也不是说大家想象的几美元或者几十美元的票价,因为我们知道Base Fare和税你是逃不掉的,只是尽可能的降低燃油费,如果你能把一张占票面价值75%的燃油费降到10%,这个节省那是绝对惊人。下面就给大家分享一下一般步骤。


1. 寻找候选机票(Candidate ticket)

所谓候选机票,就是Base Fare非常低的票。比如我们上面作为例子的票,燃油费计划占到50%。这样的票才有搜寻bug的可能。如果一张票的燃油费只有100美元左右,你就不用费心思去找了,因为即使找到,也不会将其降到0. 上面谈到了,这个方法只是尽可能的降低燃油费,但是不会完全消除燃油费。如何搜寻候选机票?其实网上经常会有人发布不含税费的特价机票,这些就很可能是候选机票的绝佳候选者。

举几个例子:

All Nippon Airways, NRT – PEK

Base fare: $2,000

YQ: $60

Base Fare太高,YQ太低,不适合作为候选机票。

Emirates, DXB-JNB

Base fare: $3,000

没有公布独立的YQ(也是就是说YQ包含在Base Fare里了),技术上你无法通过其他手段降低YQ,也不适合作为候选机票

American Airlines, JFK-LHR

Base fare: $40

YQ: $1000

Perfect!


2. 三垒(Third Strike)

这个是关键步骤。我们知道,一般的往返机票是A-B,B-A结构,即由两段航程。而Third Strike的含义,即再构建一个X-Y航段,这也就行程了一个多目的地的航线:A-B,B-A,X-Y。 加入X-Y的目的就是为了降低YQ,而你依然只飞A-B的往返航段。注意:X-Y航段可以与你的A-B航段相隔十万八千里,比如你从北美飞亚洲,合适的X-Y可能会在欧洲。你唯一需要做的就是当航空公司询问你为什么不登机时,你不要透露自己本来就不打算登机的念头,而要制造合理的理由。航空公司也不是傻子,对于这些机票,他们也会有所怀疑。

很显然,X-Y航段机票本身应该不贵,甚至是非常廉价的,这样才能欺骗系统降低整个燃油费。举个例子:原来你A-B往返机票共计1000刀,其中Base Fare200刀,YQ占了700刀,加入X-Y航段,尽管Base Fare变成300刀,但总的YQ降到了200刀,总费用只需600刀,这样尽管多了一段航程,依然节省了400刀的费用。

记住,永远不要把X-Y 作为第一航段,要知道,如果你构建X-Y,A-B,B-A这样的航线,你X-Y no show的话,整个机票都会被取消的。还要注意,X、Y一定是与A、B不同的城市。不要浪费时间去寻找A-B,B-A,A-Y这样的航线。

如何搜寻三垒?很多廉价航空公司是非常perfect的对象(给点提示:廉价航空什么特点?什么地方比较多见?)。由于价格敏感,对于一些比较有杀伤力的X-Y航段,业内一般都是将其用“代码”加密,以防泄露。这里给大家列出常见的密码,只能提示到这里了,有兴趣的朋友们自己解密尝试一下吧:

  • 13 Miler
  • Cable Beach
  • Frozen North
  • Maple Syrup
  • Person of Size
  • Pineapple Poke
  • 51 Miler
  • Bahama Hammer
  • Barcelos Rooster
  • Black Sheep
  • Captain Kirk
  • Chimchi Fondue
  • Condor
  • Conquistador
  • Crouching Tiger
  • Curry-in-a-Hurry
  • Double Samba
  • Dragon’s Breath
  • Dude Strike
  • Good Hope Strike
  • Heavenly Gate
  • Leprechaun’s Revenge
  • Long Way Round
  • Lusty Fraulein
  • Madame Non 3X
  • Mariana Trench
  • Mexico 3X
  • Northern Neighbor
  • Oldest Cross-Border Dump
  • Reverse Flying Koala
  • River Tango
  • San Martin Trail
  • Split Water
  • Strike of the Vandals
  • Sunny South
  • Swiss Miss
  • Terminator

3.订票

不要指望在航空公司的官网可以订到这样的票,因为X-Y经常和A-B段不属于同一个联盟的航班。也不要试图给机票代理打电话(机票代理如果按你的要求出了这样的票,航空公司很容易追查到你是故意的)。最佳选择:OTA(Online Travel Agency)。什么是OTA?我能说的就是, orbitzexpedia, and Travelocity都是,还有很多其他的……


好了,这方面的内容,只能是以原理为主了,大家自己实践吧,欢迎在积友之家论坛交流!

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