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再说新加坡航空常旅客计划 KrisFlyer

2015-3-8 00:00| 发布者: 积友子晴| 查看: 24519| 评论: 0

摘要: 最近新加坡航空提供了一项非常慷慨的Deal:仅仅使用促销代码注册即可获得5000里程相应的,我们论坛也有一些活动,大家可以前往积友之家的页面:http://www.3798.com/bbs/forum-staralliance-1.html去查看。之前我们 ...

最近新加坡航空提供了一项非常慷慨的Deal:仅仅使用促销代码注册即可获得5000里程  相应的,我们论坛也有一些活动,大家可以前往积友之家的页面:http://www.3798.com/bbs/forum-staralliance-1.html 去查看。

之前我们只在介绍美国运通积分的转点伙伴时简单地谈过新加坡航空的里程计划。 今天,趁着最近大家对其关注度的上升,再讲一些细节的内容。

1. 15%里程折扣

使用新加坡航空里程在线兑换其自身航班,可以享受15%的里程折扣,如果再结合最近其刚刚降低了燃油费,这样,用新航里程兑换其商务舱和头等舱,其实还是非常划算的,尤其是考虑到新航极高水准的硬件水平和服务质量,以及大家经常忽视的一点:票源。比如,一些热门航线如下所示(航线总结来源于onemileatatime)。所需里程已经是包含了15%折扣的数字,我们可以看到,经过此次降低燃油费,里程以外的额外支出已经是非常低了——不超过2000元人民币。尤其是对于旧金山-香港航线,7万里程+69美元,就可以享受头等舱服务,这个里程花费,和美国航空里程兑换国泰航空所需的6.75万相比,几乎没有多少差别,但是新航的票源却要比国泰充足:星盟内随着UA贬值,使用UA里程兑换新航头等舱几乎是不可能的任务;而寰宇一家内使用AA里程兑换国泰航空是经典使用项目,US里程之前疯狂甩卖大家是知道的,更何况还有一个神一样的阿拉斯加航空里程来抢票。同时,放眼联盟内部,新航里程还可以兑换其他星盟伙伴航班,对于亚洲航线来说,选择非常多,而寰宇一家内部,亚洲航线运力之低,有目共睹。所以,与其和手持大把AA、AS里程的人来抢国泰,不如另辟蹊跷去囤积新加坡航空里程。新航同时是Amex、Chase、Citi以及SPG这四大积分系统的转点伙伴,来源其实是非常容易的。

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2. 新加坡航空里程的免费停留规则

  • 往返允许一个停留和一个开口(Saver级别的里程票)
  • 单程允许一个停留(Standard或者Full级别的里程票)

注意,这里说的Saver基本就是所需里程最少的票,也就是上面那张表里显示的里程。相应的,Standard和Full所需的里程相应依次增加。实际意思就是,对于单程航线,如果按照上表中的里程兑换,是不能享受免费停留的。比如,旧金山-首尔-新加坡航线,头等舱需要91375里程,但是你在首尔不能停留超过24小时。

3.如果你想在单程Saver级别票中享受Stopover该怎么办?

新航有一个特殊的规定:Saver级别的里程票,可以用100美元的代价添加一个Stopover,最多可添加三个。这样,如果你想在首尔停留超过24小时,只需多花100美元即可。否则的话,你只能分开来订两个行程:旧金山-首尔是74735里程,首尔-新加坡是51000里程,总共需要125735里程,与原来的91375里程相比,你是愿意多花3万多里程呢,还是多掏100美元?不管你怎么选,我觉得100美元更划算。唯一麻烦的是,你不能直接在线添加,而只能致电新航客服来进行手动添加。

最后,还要提一句,新加坡航空里程几乎是目前预定新航商务舱和头等舱的唯一方法,因为新航已经屏蔽了其他伙伴里程兑换两舱的渠道。所以,如果想享受新航的服务,就想想新航里程的路子吧!


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