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北美大陆境内哪些商务可以平躺(上)

2017-11-9 09:55| 发布者: keo| 查看: 442| 评论: 0|来自: USCreditCardGuide

摘要: 本篇小文就给大家总结一下哪些商务在北美大陆内部是可以平躺的


  大家一定见过俗称“大板凳”的北美境内商务,殊不知,其实北美大陆境内也有许多可以平躺的商务舱。本篇小文就给大家总结一下哪些商务在北美大陆内部是可以平躺的(仅限美国本土和加拿大,夏威夷和加勒比地区不在此文讨论范围内)。

目录
1. United Airlines

  UA在EWR往返SFO/LAX间提供P.S. (Premium Service)航班,机型以757-200为主,其中EWR-SFO也有77L执飞。最近UA增加了BOS-SFO线路为P.S.线路。所有P.S.线路的商务舱都是可以平躺的,也可以免费使用UA Club。路线为


  EWR-SFO


  纽约旧金山航线大部分为752窄体机执飞,早晚各1班为宽体77L执飞(最初早上这班为77W Polaris执飞,最近航班改回772),到达SFO后,同机将继续飞往亚洲各地。


  EWR-LAX


  纽约洛杉矶航线为清一色窄体752执飞。


  BOS-SFO(最近新开)


  波士顿旧金山航线和纽约旧金山一样,早晚各有一班为宽体772执飞,其余为窄体752执飞。

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  UA窄体752布局

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  UA宽体772布局

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  77W Polaris credit to: DEVGRU


  根据经验,UA的纽约旧金山线使用RPU升舱比较困难,建议使用RPU的同学要么选择纽约洛杉矶线,要么选择773/772执飞的纽约旧金山航线。

2. Delta Air Lines

  Delta在东西海岸之间提供Delta One航班,线路为 JFK-LAX, JFK-SFO, DCA-LAX or BOS-SFO。所有Delta One线路的商务舱都是可以平躺的,也可以免费使用Delta Club。


  JFK往返SFO一天大约7班,JFK往返LAX一天大约9班。机型啥都有,主要为窄体机752,,宽体机763,764和333等等。

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  Delta One 窄体752布局

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  Delta One 宽体763/764布局

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  Delta One 宽体333布局

  Delta One 波士顿飞往旧金山,两头都不是Delta的Hub,每天一班装装样子,和UA和B6比运力比差太大

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  同样华盛顿飞往洛杉矶的Delta One也是每天一班装装样子。

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  最该吐槽的就是西雅图SEA和纽约JFK两头都是Delta的Hub,却不上Delta One,一天可能只有一班能平躺的757(不算入Delta One,只能平躺,没有附属Delta One权益),没有竞争就是没有动力……

3. American Airlines

  和UA与DL相类似,AA在JFK出发的高端transcon航线(JFK-SFO、JFK-LAX)上提供能平躺的商务,由经过特殊改造的三舱(头等、商务、经济)321T执飞,这也是现在美国境内唯一配置了头等和商务的窄体机,业内堪称一绝。

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  AA用于高端transcon航线的321T(32B),外面基本看不出区别


  除了固定的JFK-LAX和JFK-SFO两条高端航线,AA有时候也会拿321T串飞JFK-BOS这条航线,这时候商务舱是按照经济舱来卖的,高级会员就可以选;如果有幸升舱,那你就能体验到1-1的反鱼骨!这也是体验AA旗舰窄体机型的最佳方案。


  我自己飞过一次BOS-JFK,是某次JFK-SAN往返MR的最后一段,全程票价296刀。在订票时这一段立刻确认升到F(1-1的反鱼骨),几乎无限接近能体验321T上的头等舱,结果在登机口突然听到agent喊我名字,被告知这架飞机乘客太少,为了保持飞行平衡,头等舱不能坐人。最后我被降

级到经济舱,但实际坐着商务舱2-2的座位。更重要的是拿了300刀voucher,这等于机票钱赚回来了,但也与窄体机上的反鱼骨体验失之交臂。

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  除了321T之外,AA还偶尔用一些宽体机型串飞国内航线。现在AA所有的宽体机商务舱都能平躺(即便具体座椅类型有所出入),硬件一致性有很好的保障。


  值得注意的是,注意这些航线并不固定,可能随季节甚至是当天的飞机状态调整,所以存在一定变数。目前AA宽体机执飞的比较常见的航线包括:


  ORD-DFW:这两个hub经常有787串飞,基本都是亚洲(NRT、PEK、PVG等等)飞过来,转个场,继续飞亚洲;


  LAX-DFW:这两个hub也是787串飞频率很高;


  DFW-MIA:787和767串飞的都有;


  JFK-MIA:偶尔有767或者787这样的宽体机飞;


  LAX-MIA: 这两个hub偶尔有77W串飞,通常是香港-LAX-MIA-南美这样。能够碰到77W是很爽的,因为商务舱会当做Main Cabin Extra来选,因此高级会员买经济舱的票就可以平躺了;


  PHL-MIA:我碰到过330串飞,也见过767串飞,通常是欧洲-PHL-MIA-南美路径;


  PHL-SFO:偶尔有一班330飞;


  HNL-DFW:偶尔会有787来飞,但一天大概一班。




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