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机票超售无法按时从大陆登机回家 台湾乘客拒和解:赔300万美元也没有意义

2017-11-10 10:02| 发布者: keo| 查看: 727| 评论: 0|来自: 航空圈

摘要: 航空公司机票超售又惹争议!台湾一名乘客汪先生本来要搭长荣航空航班从上海回台北,因长荣超卖机票,导致他无法登机,长荣提出住宿及相关补偿和解,但汪先生觉得就算赔他300万美金(约2000万元人民币)也没意义,拒 ...
  航空公司机票超售又惹争议!台湾一名乘客汪先生本来要搭长荣航空航班从上海回台北,因长荣超卖机票,导致他无法登机,长荣提出住宿及相关补偿和解,但汪先生觉得就算赔他300万美金(约2000万元人民币)也没意义,拒绝协商。

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  据台湾媒体报道,旅客排队登机,提早到机场值机就是怕错过航班,但一位汪先生原本是搭乘长荣航空要从大陆返台,抱怨航空公司超卖机票,让他卡关。

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  汪先生原订10月19日晚上7:50从上海虹桥机场飞往台北松山机场的班机,拿到机票后柜台地勤说没有位子了。地勤指出,帮忙安排住宿,转隔天东方航空返台。

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  汪先生觉得明明已经买票却不能搭,很生气地拒绝,但长荣航空说愿意多1600元人民币补偿。不过汪先生说赔300万美金也没意义,拒绝协商拒签和解书。

  中华优质旅游发展协会理事长李奇岳:“航空公司他们会怕说旅客万一有人临时赶不上飞机,或临时取消行程,所以他的在机位上面都会用超卖的方式来就是控制他整个搭乘率。”

  航空公司超卖机位其实是航空业的潜规则,主要要降低浪费机位问题,各航空公司规定不同,通常都会超卖。但国外很多航空公司会提前告知,国内航空公司一般都是事后告知、补偿。

  因为超售引发的纠纷也越来越多,反对者认为航空公司为了自身利益,却牺牲了乘客权益。乘客如果没有重要事,影响就不大,但如果旅客有重要商务行为或者其他紧急事项,其损失就很难弥补。

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  美联航2017年4月9日发生暴力赶亚裔医生乘客下机事件后,引发对超售问题的关注(美联航暴力事件本身不是超售引起,而是因为客满、自己的机组人员“加塞”导致),国外很多航空公司对超售问题更加重视,纷纷出台规定,遇到超售会对自愿取消行程的乘客给予较多的赔偿,从而化解矛盾。

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  据了解,一般情况下,如果出现机票超售,美国的航空公司以前一般补偿乘客让位的行情价是800美元(约5300元人民币)。但自从美联航爆发暴力赶客流血事件和达美航空(Delta Airlines)4月23日因超售威胁乘客不下机就坐牢事件,而引发举世关注和消费者批评后,达美航空已将补偿金额800美元提高至2000美元(约13250元人民币),最高补偿为9950美元(约66000元人民币)。

  9月8日,女乘客特雷西·贾维斯·史密斯(Tracy Jarvis Smith)在达美航空机票超卖,又一直没人肯让位的情况下主动让位,改签下一个航班同时获得4000美元(约26500元人民币)补偿。

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  目前,机票超售问题全球都发生,如果有紧急事宜、不想行程被耽搁,还是尽可能早点到机场后值机比较保险。

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