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AwardHacker:史上最好用的里程票搜索引擎 已加入 TYP->AV 转点

2017-11-14 15:16| 发布者: keo| 查看: 778| 评论: 0|来自: USCreditCardGuide

摘要: 我想从 A 到 B,究竟哪种里程最划算?具体需要多少里程?某某点数能兑换的里程里又是哪种最划算?


  【2017.11 更新】增加了 TYP->AV 的转点关系。顺便说一下,最近的 UA DL 等里程贬值等其实也已经更新到 awardhacker 里了。

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目录
前言

  俗话说,攒点容易用点难。相信不少读者都随着各种“史高”开卡奖励的出现申了一堆卡,攒了几十万甚至上百万的各种点数+里程了。可是,以较高的价值把这些点数用出去,却不是一件容易的事情。尽管有点数使用指南和航空里程指南系列的文章,可是除非读者通读了所有文章并且烂熟于心,否则仍然解决不了几个里程使用上最大的问题:我想从 A 到 B,究竟哪种里程最划算?具体需要多少里程?某某点数能兑换的里程里又是哪种最划算?


  为了解决这些问题,技术大神 为我们制作出来了史上最好用的里程票搜索引擎——AwardHacker!正如 Google Flights 可以指定出发地目的地然后给出机票价格的排序;AwardHacker 最重要的功能就是指定出发地目的地,然后给出所需里程数的排序!

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  AwardHacker 的UI设计,非常非常 self-explaining,其实根本就不需要写一个使用说明的,只要上去用一下就知道怎么用了!不过这里我还是想要啰嗦的举例写写,因为其细节方面做得实在是太赞了,我实在是无法抑制住讲解的心情!

具体案例:SAN — PEK

  我们来搜搜看我自己最常搜的路线:San Diego – Beijing 的往返机票。输入 San Diego 和 Beijing,剩下的保持默认,即可看见如下界面:

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  所需里程的排序一目了然了!


  如果想知道每一种兑换方式究竟是把这个里程用出了怎样的价值,也很方便。点击其中任何一个 Show ?/mile, 在弹出的框中输入时间然后点击 Check Price,我们会为您打开一个 Google Flights 的新窗口,把看到的最便宜的价格输入回 AwardHacker 之后,每一种兑换方式的里程使用价值就显示出来了,可以轻松的比较这次兑换跟通常的里程估值相比用得值不值!

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  我们现在来看看排名前几的里程分别都是啥。


  1. JL miles


  首先排名第一的,是 JL miles。什么是 JL miles 啊?不知道没有关系,点击一下,就看到了:原来这是日航里程的意思!

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  日航的里程可以从什么点数那里获得呢?右边告诉我们了:四大主流点数中,只有 SPG 点数可以转成日航的里程。因为 SPG 点数很难获得,就算只需要55k,对于大部分人来说恐怕也凑不齐,我们就先 pass 这个选项吧!

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  2. NH miles


  下一个选项是 NH miles。点击一下可以看到,它的意思是全日空的里程。它除了可以从 SPG 转点来之外,还可以从 MR 转点而来!比起同样可以从 MR 转点而来的 Delta 里程来说,如果用全日空的里程订里程票,花的MR点数就少了10k了呢!接下来,点击 60k NH miles 那一行:

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  AwardHacker 给我们展示了订里程票的步骤:1. 查询 availability,2.转点,3. 真正订票。



  点开 step1,我们可以看到查询 availability 的网址和电话。小 i 那里有一些温馨提示,第一次用的话一定要点开看看里面的说明哦!对里程票比较了解的人都知道,有的航司自己的里程票搜索器可能不给力搜不出来一些路线,但是这些路线如果用伙伴航司的里程票搜索器能查到的话,还是

可以电话出票的。因此在这里 AwardHacker 还给我们推荐了其他几个比较好用的里程票搜索器(这里是 AC、UA)。如果找到了 availability,那就可以进行 step2 和 step3 去全日空的官网出票了,恭喜你以最少的点数换到了满意的航班!


  最后那个 Show Routes 是干啥用的呢?像全日空这种需要的里程和路线无关的program,看着玩玩了解一下信息而已,对换票来说并没有太大的实际意义;但是对于有些里程来说,就意义重大了。比如说我们接着来看下一个选项:CX miles(国泰航空里程):


  3. CX miles


  CX miles 所需的里程数显示的是60k+,这个+的意思,是至少需要60k里程。飞行路径不同,所需的里程数就会相应的不同。CX 自己的里程票搜索器比较难用,它很可能搜不出伙伴航司的里程票,因此我们需要用 AwardHacker 推荐的其他航司里程票搜索器来查询 availability(比如 BA)。

这时,就必须要注意查出来的机票是在哪里转机了,如上图所示,如果是在 NRT 机场转机,只需要60k里程,但是如果是从 DFW 等机场转机的话,需要的里程数就变多了!在 BA 里程票搜索器上确认这趟航线有 availability 之后,就可以进行 step2、step3 了,如果 CX 官网上查不出这张票,最

后就需要打电话(可能需要填表)去出票。


  另外,常玩里程的朋友们都知道,查询里程票 availability 的时候,有可能中间有转机的路线会查不出来,这时候知道可以在哪转机,就可以一段一段的去搜 availability,然后最后一起出票了!


  看了这么多,大家一定迫不及待的想要搜一搜自己想去的地方有什么样的结果了吧,那就抓紧去 AwardHacker 用用试试吧!网站上能点的小提示,都可以点点试试,会给出很实用的温馨小提示。如果喜欢,请不要忘记收藏+推荐给身边的同学朋友~

To do list

  AwardHacker 现在并非是最完美的状态,有以下重要的内容我们会逐渐完善,并随后推出更新:


  我们目前没有考虑 YQ(油钱)的问题。有的里程票除了需要花一堆里程之外,还会收高达$400~$500的 YQ,这样的里程票是非常不划算的。有没有 YQ 并不是一个简单的问题,我们尚需要时间来完善这个功能。在此功能完善之前,还请各位用户在查询 availability 的时候在航司官网/电话

中仔细确认税费


  目前仍未包括但比较重要的里程:Southwest Airlines (WN), Virgin Atlantic Airways (VS)。以后我们会逐渐加入这些里程表特殊的航司。对于有的美国国内短途路线,这俩很可能是最佳的选择,所以如果觉得搜出来的里程票需要的里程数都过多,不妨再在这俩的官网上搜一下试试。


  我们目前并没有考虑 routing rule,因此没有做 stopover、open jaw 的功能。也会出现利用 AA 里程搜索回国航班时,却给出了从欧洲转机的选项,这个里程票实际上是没法出票的,因为按照 AA 的规则中美间里程票只能跨太平洋不能跨大西洋。以后会完善这个功能。




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