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此金卡非彼金卡 | 常见航司酒店精英等级的比较

2018-2-8 11:54| 发布者: keo| 查看: 3174| 评论: 0|来自: 里程宝典

摘要: 我们整理了全球三大航空联盟中主要航空公司的精英会员等级和对应的联盟等级
    最近飞猪和美国航空合作的一个活动,F2可以match美航金卡,F3可以match美航白金卡。

    哇,金卡,好像很高级的样子。但事实上这个金卡只是类似于国航银卡,不能进休息室,只是值机有那么点优先权,托运可以多一件而已。不过白金卡倒是货真价实的寰宇一家蓝宝石,相当于星盟金。

    银卡、金卡、白金卡,用来区分不同等级的精英会员时,只是一个文字符号而已。我们在《如何更快成为航司精英会员》中提到国内航司都比较实诚,等级都很一致,倒是避免了很多困扰。

    把目光放到全球,麻烦来了。我们整理了全球三大航空联盟中主要航空公司的精英会员等级和对应的联盟等级,普通白板等级和某些特殊隐藏等级则不列入统计。

    因为同一联盟内部的权益可以通用,所以可以简单认为同一联盟级别的卡片权益是相同的,当然获得难度则会不尽相同。

    等级名称如为Silver/Gold/Platinum之类,则直接用对应的中文,如官方网站有中文名称直接采用,个别中外文差异较大的附上原名,如无官方中文名称则均使用原名。同时部分级别过多的则适当归并。

    比如星空联盟中的韩亚航空,偏要独树一帜,普通会员就是银卡,第一级精英会员就是金卡,而且棒子认为白金比钻石值钱。

    隔壁的全日空直接不设银卡和金卡,估计是为了避免和联盟等级混淆吧。

    天合里面也有不按常规出牌的,精英会员金卡起步的就有好几家。

    再看寰宇一家里的美航和英航,虽然是一个祖宗的,但是命名差异很大。比如金卡在英航是最高精英等级,而金卡在美航只是最低精英等级。幸好飞猪是和美航合作,要是和英航合作的话,送铜卡估计都不好意思拿出来宣传。

    同时我们也看到大多数航空公司都是三级精英会员体系,这样看来南航推出白金卡似乎也是顺理成章的事情了。

    最后再看看几大酒店集团的等级。酒店集团之间并无联盟,因此权益并不一致。所以只是列举下几大集团常见等级,供对比参考。

    由于酒店集团之间竞争激烈,获得高级别精英会员远比航空公司容易。

    比如万豪收购了spg,为了善待spg会员,spg第一级精英会员关联到万豪会员系统后就是第二级精英会员。

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