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今天就聊聊这几家航司最近搞啥呢

2017-6-19 10:00| 发布者: 积友小鑫| 查看: 523| 评论: 0|来自: 精明常旅客

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摘要: 最近出现在封面的上的几家航司动静不小。所以我看很有必要来写一下。
    最近出现在封面的上的几家航司动静不小。所以我看很有必要来写一下。

    首先我先写南航
    南航的关键词就是大促

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    虽然贵为全亚洲第一,世界第四大航空公司(这里比飞机数量),但是南航由于地缘劣势,在中国三大航的地位一直处于老三。虽然拥有众多大型飞机,但是由于珠三角竞争激烈程度远超中国其他区域。大量应该用于国际的运力投入在国内航线,导致南航的投入产出比是基本只能达到另外两大的一半。另外加上南航各种促销经济舱机票,让乘客们送外号,三大航里最像廉航的。

    这不,南航最新的年中促销这几天一直在火热进行中。

    促销虽然看起来很美,但是我却没有没有关注,一来是只促销经济舱,二来根据反应来看,很多日期是搜不到特价机票的。三来国际航线基本都要去广州中转。所以对于BASE上海的小编来说不太会关注这样的促销。

    如果你处于非枢纽城市,而且有时间在淡季出行,南航的这个促销还是可以去搜搜看的。

    接下来我们写国航
    国航的关键词是BUG

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    国航近年来BUG也出的蛮多,去年搞过银联20W里程大派送、日本机票BUG,-昨晚为了清楚PEK-JKT开航,又来了一次国际和地区航线FJJF(头等+公务+公务+头等)BUG。

    BUG持续了整整一夜,估计把未来一年内从北京飞雅加达的公务舱座位全卖光了。按照国航以往处理BUG票的传统,认的概率较大。PEK-JKT这条航线,从鹰航运营的情况来看,商务舱一趟根本卖不出几个。空着也是空着,就当开航凑凑人气咯。

    而且一旦认了这个机票,会有大量薅了这个机票的人去退票的。我并认为有很多人会去实际出行。毕竟雅加达这地方不会是你旅游的目的地,到了雅加达总归要去飞去印尼的其他岛屿。如果不是北京当地出发,为了一个BUG机票,往返飞6段到达一个东南亚旅游目的地,我觉得这人时间真的太多。尤其是买广州出发机票的人,明明5小时就能到的区域,硬生生能给飞出20小时才能到。也许只有里程回血才能说服他们去浪费2天假期吧。

    我们来算一下:

    广州-北京=1876公里,往返头等累计11256公里定级里程

    北京-雅加达=1876公里,往返头等累计20868公里定级里程

    一个往返32000公里定级,

    关键一个往返回血似乎没啥用,连银卡都不够。至于那些说要去MR,尤其是买了3套号称飞金,6套打算飞白金,32套打算飞终白的人。我觉得还是别吹了,如果你要买这么多套才能凑足定级里程,说明你平时压根不飞国航,弄个精英会籍有啥用呢?去年买了十几套喀什飞圣彼得堡这样长线,打算MR100W里程,等MU出终白的人,都没见到有人坚持下来呢。飞到一半都退出了。

    而且除了终白以外,国航这会籍比东航还是要逊色一截,真的要MR,干嘛不去MR东航呢。简单的例子,从喀什出发曼谷,8趟也够你成白金了,曼谷这目的地,可是比雅加达可玩性强多了。

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    何况你还可以2套曼谷+2套其他+2套其他。反正你是要MR你有的是时间,不如多去玩几个地方,而且MU得白金还有还有升级礼物(3晚SPG酒店免费送)+升舱券+SPG积分。实在想不通非国航枢纽之外的人去MR国航是一种什么心态。

    如果国航不认这个BUG,也是情有可原。抛开境外段不谈,2300左右一套卖出了境内头等舱往返机票本身的损失就很大,尤其京沪线这种经济舱往返就要这个价格的黄金线路。

    不管如何还是希望国航能处理好这次公关事件,别和下边这家航司一样。

    第三个来我们写国泰
    国泰的关键词是公关

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    国泰最近的公关真的失败,从空姐不远接受中文名牌开始。上周又闹出来忘恩负义,不愿意帮曾经在飞机上救死扶伤的医生家属升舱。

    据香港媒体报道,服务水准每况愈下的国泰航空,20 年前给乘客一个 " 机舱升级 " 的承诺,竟随时间而贬值和被侮辱。据报道,任职公立医院护士的钟先生于 1997 年在国泰航班上,施以心外压救回一名心脏不适小孩的性命。事后国泰航空发出感谢信,并承诺回馈 " 心意 "。后来国泰经理来电道谢,并表示钟先生一家日后乘搭国泰时,可提出由经济舱升级至商务舱一次。然而,钟太太最近购买来回英国机票后,拟兑现 " 心意期票 ",但国泰职员竟质疑 " 我不知道你有没有用过 ",又指难查证事件,只酌情她一人升级至特选经济客舱,要与女儿分开坐。钟太太深感受辱拒绝升级,除后悔买国泰机票外,声言不再选搭国泰航空。

    区区两个商务舱升舱名额,国泰将其视作瑰宝,而且确实有邮件能查明当初钟先生的确在飞机上救人。国泰这样的决定确实让人心寒,公关相当失败。要知道钟先生的太太和女儿可是花了2W多港币买了2张经济舱往返机票。而国泰的香港-伦敦往返商务舱免票只要9W国航里程+1000港币就能兑换(在我看来价值不到1W人民币)。所以按照小编的看法,其实国泰给母女二人免费升舱带来不了太多的损失,但是会赢得一片赞誉。

    国泰属于自己作出来很多负面新闻,下边的东航则属于命途多舛。

    最后来我们写东航
    东航的关键词是本命年

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    本命年不好过,东航这60大寿尤其难,最近一年民航的各种事故版面大多被东航占领。被自己机长坑,被天气坑,被空管坑,上周又被RR发动机坑。不知道东航人是不是接下来都改穿红内衣来保障60大寿平稳结束。

    南航保守,国航霸道,东航这几年变成三大航里最有革新精神的一家。不光搞出了国内民航界最好的会籍合作(悦享东方),万里行里程又一举摘掉了空中冥币的帽子。加上今年又接回来多架77W,东航的欧洲线路据说下半年将大部分换成77W来飞。东航的里程换商务舱的好航线又多了好几条。

    再过几小时又要到了东航会员日了,这次会员日还是有些亮点的。

    里程换票继续75折,出发日期9.1-12.31,国庆不排除。

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