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里程指南系列之大韩航空 Korean Air (KE)

2016-9-5 15:42| 发布者: keo| 查看: 20017| 评论: 1|原作者: cache|来自: 美国信用卡指南

摘要:   之前里程指南系列里已经介绍了国航Air China和美联航United Airlines,今天我们来具体说说大韩航空Korean Air。Korean Air (KE) 大韩航空一直是笔者很喜欢往返中美乘坐的一家航空公司。相比坑爹的北美航空公司来 ...
  之前里程指南系列里已经先容了国航Air China美联航United Airlines,明天我们来具体说说大韩航空Korean Air。Korean Air (KE) 大韩航空一向是笔者很喜好往返中美乘坐的一家航空公司。相比坑爹的北美航空公司来说飞机软硬件舒适度和办事都要强太多。这篇文章先容下Korean Air会员计划SKYPASS的里程机票兑换。

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  一、获得Korean Air SKYPASS里程的方式

  1. 乘坐Korean Air、SkyTeam同盟航空公司和Alaska (AS), American (AA), Emirates (EK), Etihad (EY) 等别的partner航空公司航班堆集里程。

  2. Chase Ultimate Rewards (UR) 1:1转入。需要持有 Chase Sapphire Preferred (CSP) 大概Ink Plus信誉卡。

  3. SPG积分 1:1转入。 单次转入20k以上积分,SPG会多给5k,所所以1:1.25的兑换率。

  4. US Bank联名信誉卡。 Visa Signature版本常规开卡bonus只要15k miles,已经有过25k~40k的offer。年费80刀,第二年起交了年费送2k miles。小我感受开卡bonus实在太少,US Bank又是出了名的渣,所以不是KE脑残粉的话不保举,申请Chase的UR信誉卡划算很多。普通版本联名卡更烂,就不先容了。留意即使申请的是Visa Signature版本,US Bank能够会批给你低级的卡,不qualify Visa Signature的开卡bonus。

  二、经过乘坐天条约盟和其他合作航空公司航班获得SKYPASS里程

  1. 乘坐Korean Air航班。每个KE线路的里程获得可以点击这里查到分歧仓位获得的里程比例可以点击这里查到。常见的折扣经济舱一般的情况下里程堆集的情况都是70%,鉴于西海岸KE返国经济舱良知的话票价来说,算是比力优异的了。

  2. 乘坐SkyTeam成员航班和别的partner航空公司航班。舱位对应的堆集比例可以点击这里看到对于小我比力能够会坐到的航空公司的经济舱堆集都比力一般,不算出色但也不算SkyTeam里面坑的。

  三、SKYPASS会员精英品级简单先容

  SKYPASS的Elite Status分为三级:Morning Calm Club, Morning Calm Premium Club和Million Miler Club。官方的一个表格很清楚的说了然分歧level的qualification

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  以Morning Calm Club为例,初度qualification只需要在肆意时候(里程有10年有用期)内堆集满5万英里即可,但实在其benefit仅相当于Star Alliance Silver,乘坐非KE航班时几近没什么福利。而福利报酬大要相当于Star Alliance Gold的Morning Calm Premium Club需要堆集50万英里的里程,对于普通人来说实在难以告竣。以适用角度来看,追求KE的elite status没什么需要,里程兑换商务甲等舱该有的就都有了。

  四、SKYPASS里程兑换Korean Air机票
  兑换KE执飞机票的根基法则以下:
  • 可以兑换单程机票,所需里程为往返所需里程的一半。
  • 往返票可以挑选open jaw,由于可以看做是两张单程票
  • 单程票答应一个在仁川国际机场(ICN)的stop over,往返票答应两个。
  • 机票兑换标准分为Peak Season和Off Season 所需里程分歧

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  2015和2016年的Peak Season图表,实在block date并不多,暑假也有相当久的时候段可以兑换。

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  以韩国动身为例,兑换KE航班的Award Chart。中国动身的美欧航点所需里程和韩国出同。而东南亚及南亚所需里程更多。可以看到除了美欧之外,兑换都比力一般。虽然两舱兑换所需里程数不算优异,但KE的上风在于Availability。

  下面以笔者返国的路程为例,在9月19日订9月21日从洛杉矶到大连的机票。

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  虽然这个YQ比力高,但能轻易兑换甲等舱还是比力超值的。这样一张机票现金采办的价格为9000美圆。

  下图是KE A380的甲等舱座椅。

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  商务舱和经济舱所需的YQ和甲等舱不异,兑换相对来说没那末大上风。商务舱的Availability一样很好,里程实在不够的时辰有姑且出现的需要也是可以斟酌的。

  Korean Air答应利用里程升级付费经济舱到商务舱大概付费商务舱至甲等舱,但是可以升级的舱位票价很高,在此略过不表。

  五、SKYPASS里程兑换SkyTeam Partner机票


  北美动身的兑换标准,所需里程数方面表示比力一般。需要留意的是虽然到欧洲100,000里程的甲等舱兑换看似比力诱人,但是Air France并不答应partner里程兑换自家甲等舱产物。 北美兑换两舱还算良知,有需要且能搞懂Delta兑换的话也可以上。兑换Partner机票并不能经过官网出票,需要自己在查到座位今后打客服电话大概到可以出票的Korean Air Office出票。保举利用Air France网站查找座位。

  六、SKYPASS里程兑换其他合作伙伴机票
  SKYPASS里程还可以兑换Alaska,Emirates,GOL,和Hawaii 航空的机票。具体兑换标准可以点击这里查询。

  七、SKYPASS里程兑换机票tips
  兑换简单路程可以间接网上出票,假如触及到stop-over则需要打电话。
  假如账户里面程不够需要转点数的话可以打电话给客服要求hold ticket,表白自己会转点曩昔,再里程到账后再电话确认出票。

  总结KE里程的好坏势

  上风:
  • 绝佳的两舱Availability,经常出行前一两天都有甲等可换。
  • 航线相对其他亚洲航空公司较多 飞北美和亚洲线路都有大量目标地挑选,特别合适家在东北和离国内首要机场较远的同学们往返中美。
  • 仁川国际机场(ICN) 设备很好,起色时候合适女生买买买,吃货们吃吃吃。
  • 里程票单程也可免得费增加一个在ICN的stop over,有美签可免得签证出境30天,买买买吃吃吃之余也可去探访下韩剧、综艺节目里总出现的那些场地。
  • 自家飞机餐饮、办事和舒适性都不错,大韩的A380是一切航空公司里总座位最少的,经济舱也是间距最大的。合适习惯不了欧美饮食的爸妈探美搭乘。
  • 里程十年有用期,对于飞的较少的人来说是上风,不必经过别的方式续命里程。

  优势:
  • 里程票除自己之外,只可以出给直系支属,而且需要比力复杂的手续。
  • YQ(燃油附加费及机场费税费)较高,换经济舱不划算。
  • SkyTeam相对别的两个同盟较弱,换不到需要机票的能够性更大些。
  • 会员elite status获得较难,倘使有高级会籍的需求的话,不合适堆集里程
  • 里程十年有用期,但没法经过续命使里程有用期跨越10年,(实在10年你总该会飞一次的吧)
  • SkyTeam相对别的两个同盟较弱,换不到需要机票的能够性更大些。

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引用 jerrie 2018-6-17 07:53
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