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VariFlight 4月全球机场准点榜单 乌机场再居前十

2018-5-11 15:23| 发布者: Friends| 查看: 525| 评论: 0|来自: 民航资源网

摘要: 2018年4月全球最准点的机场在哪?中国机场在全球排名又有什么变化?
    按照VariFlight最新公布《2018年4月全球机场出港准点率报告》数据显现:

    ● 4月日本新千岁机场玉成球出港最准点的机场,相比3月提升了3.45%,其腾飞均匀耽搁时长仅为4.13分钟。

    ● 4月乌鲁木齐地窝堡机场再次跻身全球大型机场准点率前10。

    ● 4月乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳、和重庆江北机场连任中国万万级机场准点率排名前3名。

    ● 4月中国机场受卑劣天气影响时长明显收缩,首要受影响的机场别离为杭州萧山、石家庄正定、北京都城和宁波栎社机场。

    乌鲁木齐地窝堡机场再次跻身全球准点机场前10
    4月全球大型机场出港准点率排名中,日当地域机场表示亮眼,日本的新千岁机场以97.42%的出港准点率排名第1,其腾飞均匀耽搁时长仅为4.13分钟。中国大陆地域乌鲁木齐地窝堡机场位列全球大型机场第8位,继3月以后,再次跻身全球大型机场准点前10。

    表1:2018年4月全球大型机场出港准点率TOP10

    日本包揽全球中型机场准点率前三甲
    4月全球中型机场出港准点率中,日本机场包揽准点率前三甲。日本的伊丹机场以97.47%的出港准点率排名第一,其腾飞均匀耽搁时长为10.55分钟。

    表2:2018年4月全球中型机场出港准点率TOP10

    中国机场占亚太TOP20准点榜单半壁山河
    4月亚太地域大型机场出港准点率TOP20中,日本的新千岁机场排名第1,中国大陆地域9家机场入围,占据榜单半壁山河。其中乌鲁木齐地窝堡机场以88.54%的出港准点率位列亚太区大型机场第4位。

    表3:2018年4月亚太大型机场出港准点率TOP20

    丽江三义成亚太区中国最准点的中型机场
    4月亚太地域中型机场出港准点率TOP20中,日本机场仍然领跑,伊丹机场以97.47%的出港准点率排名第1;中国大陆地域,丽江三义机场以84.79%的出港准点率位列第13位,继3月以后,再次成为亚太区中国大陆最准点的中型机场。

    表4:2018年4月亚太中型机场出港准点率TOP20

    乌鲁木齐地窝堡连任万万级机场准点冠军
    4月中国大陆地域万万级机场的出港准点率排名中,继3月以后,乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳和重庆江北机场再次排在榜单前三位。环比3月,4月南宁吴圩、三亚凤凰和郑州新郑机场准点率则提升最多,别离提升了9.30%、4.51%和4.43%。

    表5:2018年4月中国大陆万万级机场出港准点率

    喀什机场成200万-1000万级最准点机场
    4月中国大陆地域200万-1000万级机场的出港准点率中,喀什89.09%、海拉尔东山87.03%、丽江三义84.79%位列出港准点率前三甲。相较于3月,泉州晋江、揭阳潮汕和湛江机场准点率提升最快,别离提升7.06%、6.73%和4.32%。

    表6:2018年4月中国大陆200万-1000万级机场出港准点率

    温州龙湾机场受卑劣天气影响最大
    4月,受卑劣天气影响的情况有所改良。分歧于3月,4月受卑劣天气影响最长的机场为温州龙湾机场,影响时长为15小时;而杭州萧山、石家庄正定、北京都城和宁波栎社机场别离遭到9小时、9小时、8小时和8小时的卑劣天气影响。

    表7:2018年4月受天气影响最严重的机场

    数听说明:
    时候:2018.04.01-2018.04.30

     客运航班:仅包括了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

     现实出港航班:飞常准有现实腾飞和到达时候的出港航班,不包括取消航班

     现实到港航班:飞常准有现实腾飞和到达时候的到港航班,不包括取消航班

     大型机场:月现实出港航班量> 6000班次

     中型机场:月现实出港航班量在2000-6000班次

     出港准点航班:现实腾飞时候- 计划腾飞时候< 30分钟

     到港准点航班:现实到达时候- 计划到达时候< 30分钟

     出港准点率:出港准点航班量 ÷ 现实出港航班总量× 100%

     到港准点率:到港准点航班量 ÷ 现实到港航班总量× 100%

     腾飞均匀耽搁时长:腾飞耽搁时长总和 ÷ 现实出港航班总量

    (单个航班的腾飞耽搁时长:现实腾飞时候 -计划腾飞时候,若提早腾飞,则腾飞耽搁时长为0)

     到达均匀耽搁时长:到达耽搁时长总和 ÷ 现实到港航班总量

    (单个航班的到达耽搁时长:现实到达时候 -计划到达时候,若提早到达,则到达耽搁时长为0)

     中国大陆机场:依照民航局公布的2017年搭客吞吐量,将中国大陆地域的机场分别为搭客吞吐量在万万级以上、200万-1000万级和200万级以下的机场。

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