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虹桥机场T1航站楼今起全面启用,最新一手资料助你全面了解

2018-10-17 10:15| 发布者: yanping326| 查看: 600| 评论: 0

摘要: 备受关注的虹桥机场1号航站楼(T1)改造工程经过三年多的艰苦奋战,现已全部完工10月15日全面投入使用1号航站楼区域的面貌、航空公司的运营条件、旅客的服务设施都将迎来一次大的提升10月15日零点起,东方航空部分国 ...


备受关注的

虹桥机场1号航站楼(T1)改造工程

经过三年多的艰苦奋战,现已全部完工

10月15日全面投入使用



1号航站楼区域的面貌、

航空公司的运营条件、

旅客的服务设施

都将迎来一次大的提升



10月15日零点起,东方航空部分国际、港澳台航班将在在A岛、B岛运营。

进港方面,旅客可直接从新建的国内到达大厅进入行李提取大厅。行李转盘数量也从原先1条扩充至3条。旅客的感受将比原先更加舒适。

国际及港澳台航班进出港流程基本没有变化,但国际及港澳台航班的值机和候机空间将有所扩大,为旅客带来更宽敞的感受。



围绕“建成上海乃至全国的‘现代航空服务示范区’,使虹桥机场成为领航国际交流、积聚航空总部的最佳商务型城市机场”的目标,上海机场集团正积极推进虹桥机场东片区功能、形象“脱胎换骨”的转变。



1号航站楼改造项目作为东片区综合改造核心工程,于2014年12月率先启动,在不停航的情况下边运营边施工。

2017年3月,A楼竣工投用,B楼停止运营并转入封闭改造。

经过建设者们的努力,B楼改造工程也将在首届中国国际进口博览会召开之前竣工投运。

至此,虹桥机场1号航站楼改造工程全面完工。






(以上图片点击可查看大图)
不以“扩大规模”为目的,通过打造品质来提升服务能级。1号航站楼改造工程为原址上的改造项目,部分拆除重建,部分保留原主体结构重新组织平面功能布局,其规划和建设标准与虹桥2号航站楼(T2)相当。



改造后,虹桥1号航站楼年旅客吞吐量设计能力不变,为1000万人次,其中国际、港澳台和国内设计年旅客吞吐量各为500万人次。高峰小时容量基本能满足每小时2000人次。接送流程都在地下完成,停车位从过去的只有700多个,增加到了现在地下两层停车库共1250个车位,车库即便是在最高峰也仍保有三分之一余量。



立足原有建筑再利用,在通风、采光、保温隔热、机电系统等方面坚持绿色设计,着力打造低碳运行的绿色典范。




改造后的新便利

1

旅客进出机场更加顺畅

系统性地对航站区功能、综合交通换乘、配套设施、环境风貌进行整合提升,打造集航站楼、交通中心等多功能于一体的航站楼综合体。航站楼与城市高架路网实现对接。




2

缩短换乘距离,公共交通更加便利

航站楼迎客厅功能和空间,向外延伸至交通中心,集合地铁、公交、出租车等换乘模式于同一空间。手推车服务也将延伸到地铁10号线,为乘坐地铁的旅客提供更多便利。







3

购物休闲选择更加丰富

航站楼商业策划和设计同步启动,从商业业态、设施、形象、氛围营造上优化设计。为满足旅客多元的餐饮、购物需求,虹桥1号航站楼全面启用后,商业面积增加至4870余平方米;其中,国际和地区部分免税店面积有2080平方米,国内出发部分新增店铺279平方米,到达区域新增店铺1167平方米。




为满足各层面旅客的餐饮、购物需求,引进了一批上海市场上相对知名的品牌,如:新旺茶餐厅、Wagas、味千拉面、小杨生煎等,还配有沃德面包、罗森便利店等;在国际免税方面,日上新引入44个国际品牌;有税零售方面,新开设上海博物馆纪念品商店、同仁堂等具有民族特色的店铺。

4

贴心服务

T1国内出发和到达区域新增11个卫生间、9个母婴室、10个残疾人无障碍卫生间。国内出发部分区域将实现免费的高速上网服务,网速约有10Mbps。并配备独立三排座椅,专享独立广播。





小编觉得如此棒的新T1航站楼,必须速速体验

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